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上海西门子授权一级代理商交换机供应商采购

更新时间:2023-08-01 08:00:00
价格:请来电询价
品牌:西门子
型号:交换机
产地:德国
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详细介绍

上海西门子授权一级代理商交换机供应商采购

西门子交换机全国代理商

 变频器型号:KDL32

    故障原因:变频器主板损坏更换新板后,无参数,需重新调试。

    调试过程:

    1.由于是3台,型号一样,因此调试好一台,其它两台参照即可。

    2.进入菜单'6',菜单'6'是变频器菜单,并且只需进菜单'6',因为其它功能没变,均正常。

    3.先将旁边无故障电梯的6菜单参数全部抄录记下。

    4.新板安装完毕后,送电,机房打至检修,观察主控板(LCECPU板)指示灯'V3FOK',如果正常点亮,证明新变频器主板工作正常,否则,要么是新板版本不对,要么就是主板或外围有问题。

    5.进入6菜单。6-0检查版本是否与原先吻合。进入6-95,将值设为0,意思是参数锁定取消,如果不设为0,将不能输入重要参数,如电机参数和型号。

    6.进入6-98,设为1。(默认参数)

    7.进入6-60,选择马达类型。这一步很重要,我是直接用旁边电梯的参数,所以直接输入14,我的类型是14,如果没有其它电梯参数的参考,可以查看电机的铭牌,根据铭牌上的类型输入即可。类型输入之后,剩下的6-6、6-33、6-61、6-63、6-64、6-65、6-66、6-67的参数将被自动设定。

    8.从6-1开始,把旁边无故障电梯的参数依次输入即可,并检查上面提到的电机参数。

    9.在输入到6-62的时候(力矩补偿角度),请注意这个参数不能照搬其它电梯参数,因为这个参数是需要自学习的,没学习之前,一定要设为0。

    10.参数6-63(旋转变压器速度和极性)、6-65(编码器类型和极性),这两个参数可以跟旁边电梯一致,直接设为一样即可,无需判断,因为这些都没有变动。

    11.所有参数设定之后,进入6-99(保存参数),将值设置为1,设完之后,该值将自动恢复为0。

    12.为了保证角度学习,在角度学习之前,一定要查看旋转变压器(测速发电机)的角度是否与旋转方向一直(6-63)。

    13.进入6-75(这个菜单有很多功能,可以观察很多参数,(电工之家//www.)详情请自行查找资料)。将值设为134(观察角度),按确定键。然后按MENU键退出所有菜单,返回到正常页面,直到显示一个楼层信息为止(一般调试时,没有楼层信息,都会显示1楼)。在显示楼层的时候,按一下确认键,可以看到一个数值,这就是假设的当前角度(仅供参照)。

    14.手动开闸向上溜车,观察这个数值,如果一直在增加就证明方向正确,用不着向下盘车去验证另一个方向了。如果数值在减少,那就要重新进入6-63,改变里面的数值,直到显示增加为止。如果无论怎么设置都不对,那就该考虑是否是外围或主板出问题了,比如版本不对等等。

    15.检查编码器的极性。将6-75的值设为1(电梯速度)。方法同上,退回主菜单,向上溜车时该值为正数并不断增加,即表明方向正确,反之进入6-65调整。

    16.如果以上操作均无问题,进入6-99,参数设为1,保存。

    17.角度自学习。进入6-62,再次确认该值**为0,然后进入6-70(驱动试运行),将值设为1。

    18.退回主菜单,按确认键激活实时显示功能,应该显示为0。保证安全、门锁正常,如果不正常,请临时短接,确认轿内、井道没人,确认门已关闭。

    19.按住机房的上(或者下),运行电梯。电机会通电运行,但不是正常的运行,而是噪音很大的抖动几下,实时显示的数值会变化,几秒钟的时间之后,电梯停止抖动,主接触器释放,实时显示的数值不再变动,这个数值就是较新的旋转变压器(测速发电机)的角度。

    20.进入6-62,检查里面的数值是否为刚才看到的实时显示的那个数值,如果是,进入6-99,值设为1,保存数据。如果6-62的数值为0,证明刚才学习不成功,需要重新学习。如果在学习时,电机没有转动,请将电机线倒一下向。

    21.学习成功之后,上下运转一下电梯,确保能够正常启动走车,发现有点倒溜也不要紧,因为还要做称重自学习。

    22.称重自学习。现场有砝码的话用砝码做载重实验,没有的话,那只能用人力解决了,多找一些人,保证总体重量在电梯额定载荷的左右。

    23.将电梯停在较底层,空轿厢,进入菜单6-74,将值设为-1(称清零),进入6-99,设为1,保存。

    24.再次进入6-74,将值设为0,这是空载时称重的*个参考点,然后进入6-99,设为1,保存。

    25.将载荷或者人的重量确定为额定载荷的40%~60%,载荷装入轿厢,进入菜单6-74,输入实际重量的百分比,然后进入6-99,设为1,保存。(*二个参考点)

    26.确认轿内载荷重量为额定载荷的左右,进入菜单6-74,输入实际重量的百分比,然后进入6-99,设为1,保存。(*三个参考点)

    27.以上为称重的初步调整,**调整在正常运行快车之后,基本上初步调整已经能够满足快车的运行了,**调整需要看情况而定。

    28.井道自学习。将轿厢开至较底层,撞下限位停止。保证61:U、77:N、77:S、30灯正常点亮,61:N不应点亮。

    29.进入5-2,参数设为1。将检修打为正常,电梯开始从底层向上运行,直至遇到上限位停止。LCECPU板的数码管全部变成-----,之后恢复正常。

    30.将开门禁止、外呼禁止。用菜单选层运行,如曲线良好,便可放梯运行,如舒适感不好,需要再次进行称重学习。

    以上为调试全部过程,总共就三个要点:电机角度学习、称重学习、井道学习。这三个自学习通过之后就可以走快车了。


浔之漫智控技术(上海)有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针,致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成,拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量,尤其以PLC复杂控制系统、传动技术应用、数控系统以及低压控制低压配电为公司的技术特长。浔之漫智控技术(上海)有限公司在与西门子公司自动化与驱动部门的长期紧密合作过程中,建立了良好相互协作关系,在自动化控制方面的业务逐年成倍增长,为广大用户提供西门子的较新技术及自动控制的较佳解法方案。

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  防止干扰较有效的方法是去除干扰源、隔断干扰路径,但往往很难做到,所以只能看单片机抗干扰能力够不够强了。单片机干扰较常见的现象就是复位;至于程序跑飞,其实也可以用软件陷阱和将程序拉回到复位状态;所以单片机软件抗干扰较重要的是处理好复位状态。

    一般单片机都会有一些标志寄存器,可以用来判断复位原因;另外你也可以自己在RAM中埋一些标志。在每次程序复位时,通过判断这些标志,可以判断出不同的复位原因;还可以根据不同的标志直接跳到相应的程序。这样可以使程序运行有连续性,用户在使用时也不会察觉到程序被重新复位过。

    如何测试单片机系统的可靠性

    有读者希望了解用用什么方法来测试单片机系统的可靠性,邓宏杰指出:“当一个单片机系统设计完成,对于不同的单片机系统产品会有不同的测试项目和方法,但是有一些是**测试的:

    1.测试单片机软件功能的完善性。这是针对所有单片机系统功能的测试,测试软件是否写的正确完整。

    2.上电、掉电测试。在使用中用户必然会遇到上电和掉电的情况,可以进行多次开关电源,测试单片机系统的可靠性。

    3.老化测试。测试长时间工作情况下,单片机系统的可靠性。必要的话可以放置在高温,高压以及强电磁干扰的环境下测试。

    4、ESD和等测试。可以使用各种干扰模拟器来测试单片机系统的可靠性。例如使用静电模拟器测试单片机系统的抗静电ESD能力;使用突波杂讯模拟器进行*脉冲抗干扰测试等等。

 



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