咸阳西门子PLC总代理商 咸阳西门子PLC总代理商
在实际应用中，经常会遇到I/O点数不够的问题，可以通过增加扩展单元或扩展模块的方法解决，也可以通过对输入信号和输出信号进行处理，减少实际所需I/O点数的方法解决。
1.减少输入点数的方法
（1）分时分组输入。一般系统中设有“自动"和“手动"两种工作方式，两种方式不会同时执行。将两种方式的输入分组，从而减少实际输入点。
PLC通过I1.0识别“手动"和“自动"，从而执行手动程序或自动程序。图中的二极管用来切断寄生电路。若图中没有二极管，转换开关在“自动"，S1、S2、S3闭合，S4断开，这时电流从L+端子流出，经S3、S1、S2形成的寄生回路电流流入I0.1，使I0.1错误的变为ON。各开关串如入二极管后，则切断寄生回路。
（2）硬件编码，PLC内部软件译码
（3）输入点合并。将功能相同的常闭触点串联或将常开触点并联，就只占用一个输入点。一般多点操作的起动停止按钮、保护、报警信号可采用这种方式。
（4）将系统中的某些输入信号设置在PLC之外。系统中某些功能单一的输入信号，如一些手动操作按钮、热继电器的常闭触点就没有必要作为PLC的输入信号，可直接将其设置在输出驱动回路当中。
2.减少输出点的方法
（1）在可编程控制器输出功率允许的条件下，可将通断状态完全相同的负载并联共用一个输出点。
（2）负载多功能化。一个负载实现多种用途，如在PLC控制中，通过编程可以实现一个指示灯的平光和闪烁，这样一个指示灯可以表示两种不同的信息，节省了输出点
LOGO! 能为您做什么？
可在家庭和安装工程中使用（例如用于楼梯照明、室外照明、遮阳蓬、百叶窗、商店橱窗照明等），亦可在开关柜和机电设备中使用（例如门控制系统、空调系统、或雨水泵等）。LOGO! 还能用于暖房或温室等控制系统，用于控制操作信号，以及通过连接一个通讯模块（例如AS-i）用于机器或过程的分布式就地控制。
还提供有无操作面板和显示单元的特殊型号，可用于小型机械设备、电气装置、控制柜以及安装工程等一系列应用。
可提供什么设备?
LOGO! 基本型有2 个电压等级
等级1 ≤ 24 V：例如12V DC，24V DC，24V AC
等级2 > 24 V：例如115V...240 V AC/DC
型式有：
带显示：8个输入和4个输出
无显示（“LOGO! Pure"）：8个输入和4个输出
每种型式，均集成在4 个子单元内（SU），并装备有一个扩展接口和提供37 个预组态的标准和特殊功能，以用于建立线路的程序。
LOGO！提供哪些通讯模块？
LOGO! 通讯模块（CM）AS-i ，在一单独的文档中对该模块有更为详细的描述。此通讯模块有4个虚拟输入和输出，其作用相当于AS-i 接口系统和LOGO！系统之间的一个接口，AS-i 接口模块使4个数据位从LOGO！基本型传送到AS-i 接口系统，反之亦然。
LOGO！通讯模块（CM）EIB/KNX，在一个单独的文档中对该模块有更为详细的描述。CM EIB/KNX是一个将LOGO！模块连接到EIB总线的通讯模块，它实现作为逻辑模块LOGO！（12/24或115/240V）的从站功能。
CM/ EIB/KNX是在EIB总线上的一个总线设备，通过EIB数据点的数据交换，使LOGO！能和其它EIB设备进行通讯。它传送EIB数据点到LOGO！以及传送LOGO！功能到EIB。CM EIB/KNX可以将被组态数据点的当前状态提供给LOGO！因而能链接后者的逻辑功能和定时元素。此外，EIB数据点还能链接到本地LOGO！输入/输出。以及CMEIB/KNX模块在EIB总线上传送输出信号状态中的每一个变化。
LOGO！和CM EIB/KNX模块的通讯结合提供用户运行EIB总线上的分布式控制器功能，可以**简易地设定或修改参数和逻辑操作而不需要编程设备。
LOGO！的优点
LOGO!是西门子公司推出的通用逻辑控制模块，具有灵活和低成本的特点，是您佳的选择。
LOGO! 是一项真正面向未来的技术。它现在已经发展成为标准组件产品，因而它比以前更加容易，更加完善。
现在LOGO!有两个版本：基本型LOGO!和经济型LOGO!。再加上各式各样的扩展模块，LOGO!事实上已经成为一项能覆盖各个方面的成熟技术，它无处不在，*！
LOGO!--通用逻辑控制模块有8种基本功能和26种特殊功能，它代替了很多定时器、继电器、时钟和接触器所实现的功能，取代了数以万计的继电器设备。LOGO! 模块不需要太多的附件和放置空间，因而它使得控制柜的体积变得更小，而且随时能够扩展其功能。所以，LOGO! 模块不仅降低了花费，也节省了多达70%的时间。LOGO!易于安装，几乎不需要任何接线。而且编程十分简单，所做的仅仅是按动几下按钮。LOGO!也具有抗振性，及很强的电磁兼容性（EMC），并完全符合各项工业标准，能够应用于各种气候条件。LOGO!满足B级噪音抑制要求，并且具备所有必需的级认证。因此，LOGO!得以在*范围广泛使用。
您可以忽略所有的个体元件，例如时间继电器，计数器和中间继电器，接触器，因为它们都包含在LOGO!当中。
LOGO!可以使成本减少50%。
替代许多传统的开关设备
缩小控制柜的空间
更少的附件
更少的放置空间
不易于磨损，节省维护费用
LOGO!可节省70%的时间
DIN导轨安装
几乎没有配线需求
编写和改变程序只需按动按钮
在PC机上**地编写和测试用户程序
用户友好化设置
自动夏令时/冬令时交换
佳的文献帮助
LOGO!可以节省70%的空间
只需要占用DIN导轨上4个模块的空间部件就能替代很多定时器、继电器、时钟和接触器所实现的功能
8个基本功能和26个特殊功能可代替更多的开关设备
能够实现许多复杂的功能，但不需要额外增加附件和任何装备。
*的各种性能
抗震性能好
电磁兼容性能（EMC）*
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适用于所有气候环境
满足B级噪音抑制要求
拥有所用必要的认证
使用在世界上的任何地方
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3.1 *控制单元 ccu(central control unit type 3)
ccu是整个系统的核心单元，机车的控制、调节和监视由ccu实施和控制。hxd1机车的ccu采用type 3型32位微处理器，由网关gateway、*处理器cpu、mvb32－4、电源组成，zui多可以实现2台(4节)机车的重联。ccu采用冗余设计，每节车有2个ccu，一个主ccu，另一个为从ccu，结构功能完全相同，一个故障后另一个可以继续工作，不影响机车正常运行。
ccu的主要功能是为本节机车参数设置存储、本节机车事件记录、重联机车事件显示、整车通讯检测、通过rs232接口读或转储数据，并且作为机车*控制单元系统软件上载的输入端口。
3.2 牵引控制单元 tcu(traction control unit)
tcu是机车牵引的核心控制单元，由*处理器模块、存储器模块、斩波器控制模块、数字接口模块、数字输入/输出模块、模拟接口模块、控制系统检测模块、列车控制信号输入变换模块、数字信号输入转换模块、接触器驱动模块、igbt触发模块、启动单元等组成。其作用是控制和调节机车牵引、再生制动，从电气上实现防空转/滑行保护，并且实现了开闭环控制、速度频率同步、故障处理与监测等功能。
3.3 智能终端接口单元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
sks1a、sks1b、sks3为智能外围设备连接终端，sks1a、sks1b是紧凑设计的数字输入/输出接口，专为司机室所用，它把司机控制指令转化为数字信号，并通过编码将信号传输给ccu；sks3采用分散化输入/输出，减少车内所需布线，增加控制和诊断能力
