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**停止 (OFF 3):对于**停止(L 信号),速度控制器输入上的速度设定值会被设置成0,驱动器随用于**停止的电流限制制动,这可以参数化。在 n < nmin 上制动控制延时时间过去之后,会输入I =0,主接触器打开。
二进制输出
二进制输出功能举例:
n < nmin:由于速度** nmin,有一个L 信号输出。该信号被用作例如一个零速度信号。
当使用“打开”功能打开驱动器,并输入“允许运行”信号时,会输出一个 H信号来打开制动器,在这种情况下,内部控制器启用会延时一个参数化时间值(等待机械制动器打开)。当使用“关断”功能或“**停止”关断驱动器时,会输出一个L 信号在达到n < nmin速度时关闭驱动器。同时,内部控制器启用会延长一个参数化时间值(等待机械制动器关闭):当输入 I =0 时,脉冲会被抑制,主接触器打开
<strong color:#333333;font-size:24px;background-color:#ffffff"="" style="box-sizing: content-box;">控制柜中的解决方案 (IP20) SIMATIC ET 200SP – 具有**的用户友好性的可扩展 I/O 系统sp: 按位模块化设计,采用单导线或多导线连接。 结构紧凑。 插入式端子适合单手接线,无需使用工具。 性能高。 部件种类有限。 具有广泛的诊断功能。 SIMATIC ET 200MP - 全新一代多通道分布式 I/O 模块化和可扩展的站点设置,配备 SIMATIC S7-1500 的 I/O 模块 高的性能 系统特性诊断 **应用通道 紧凑型设计,模块尺寸仅 25 mm 下部零件变化 简化的订购、物流和仓储流程 SIMATIC ET 200S – 具有综合功能的多功能设备: 可通过多导线连接进行独立的模块化配置 因具有广泛的模块而功能多样:电机起动器、变频器、安全技术、分布式智能以及 IO-Link 模块 可在危险区域 (Zone 2) 中使用 作为带有集成 DI/DO 的可扩展模块 I/O:SIMATIC ET 200S COMPACT。 SIMATIC ET 200M – 多通道 S7-300: 使用标准 SIMATIC S7-300 模块的模块化设计;也可进行冗余设计 故障安全 I/O 模块 在不*过 Zone 2 的危险区中使用,传感器和执行器不*过 Zone 1。 可进行冗余配置、热插拔并在运行过程中进行配置更改,因此可获得很高的工厂可用性。 SIMATIC ET 200iSP – 适合在危险区域中使用本质安全型 I/O 设备: 模块化设计,具有冗余性 坚固可靠的本质安全设计 可在高 Zone 1/21 的危险区域中使用,传感器和执行期甚至可在 Zone 0/20 危险区域中使用